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丰田普拉多V6发动机,动力还不满足?进来我告诉你解决方法。【改装案例】

关注:111 发表时间:2019-11-29 15:49:05

今天讲普拉多之前,先给大家普及一下普拉多和霸道的区别和动力的区分。


我相信很多车友在没有查资料之前,都会把丰田普拉多与丰田霸道当做两款车型,其实是一个车,叫法不同。这两款是一样的车,丰田普拉多才是真名,就是PRADO。

以前丰田在华车全部取接近中文的车名,现在因全球化,全部直接英译。如凌志—雷克萨斯、花冠—卡罗拉、霸道—普拉多、佳美—凯美瑞、陆地巡洋舰—兰德酷路泽等等。



如果你真的想区分那就从:

1。车型外观,区别并不是很大,霸道更加粗旷一点,普拉多更加细腻,富有朝气。

 2.舒适性。普拉多更加舒适,驾驶感更强。

 3.驾驶感觉。霸道的驾驶操作感觉非常好,可以秒杀普拉多。

 4.动力。霸道车入其名,动力十足,但是油耗偏高。不过这个价位也不用考虑油耗。

 5.越野性。两个车差不多,都有优越的越野性。血性十足。


 最后,以上都是我扯淡的,他俩不就是一辆车么!!



不跟各位车友闹了,我们回归正题!


今天说的是普拉多2018款 3.5L  V6发动机,原厂动力为:280匹 365牛。


但是这位车友对这一系列强大的动力还是不满足!你说怎么办?


不急,小编来一步步告诉你怎么即快、即安全、即稳定的来提升动力。

#丰田PRADO 3.5L  SX款  V6发动机

#升级DME GTS外挂电脑程序

#原厂数据:280匹 365牛

#升级数据:322匹 420牛

DME无损安装!即插即用!无损原厂质保!


这款普拉多是2018款自动SX在17年11月上市,现售价43.58万,相对中端的价格刺激很大一部分的消费者。


对于这款车的越野性能,毋庸置疑非承载式车身保证车身结构的刚性以及安全性,日常驾驶时为分时四驱状态,大大提升了车辆越野通过能力。



但作为一款硬派越野车型,其


3.5L六缸发动机大最大功率为280马力,最大扭矩365牛·米,面对一些极限的路况爬坡还是略显马力不足。所以客户选择动力提升,把马力/扭矩在提升一个阶级。

车友多维度的去了解各种动力提升的方式供自己选择。直刷ECU车友担心汽车安全问题,保修等一系列问题!


最后选择了加装外挂电脑,安全稳定的帮助自己的爱车来完成动力升级!


从多方考虑,选择了我们DME  GTS版外挂电脑程序。



DME--为汽车而生!

帮助这位车友从:原厂数据:280匹 365牛。升级数据:322匹  420牛。


DME外挂电脑具有无损安装、即插即用、无损原厂质保等安全,稳定给各位车友带来最放心,最舒适的驾驶快感!


还有一个很重要的动力模式开关,小编可不敢忘了呢!


动力模式开关,在原有的动力模式外,增加了一个动力模式开关。打开驾驶室可以看得见,在方向盘左边,有个按钮开关,它可以根据你所在地区的油品情况自由切换关闭外挂电脑、92、95的模式,相比个别汽车安装外挂电脑显得更加简单方便,没有高昂的价格,轻轻松松提升马力322匹 420牛。


本期就是小编给大家带来的丰田普拉多不满足原有动力怎么才能安全,稳定的动力升级方式。


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