车主新提不到2年的奔驰GLC260,行驶起来比较静音,加速到120公里每小时时噪音变化不大。但提速感觉够用并不是特别强劲,同时可能是SUV的关系,在高速过一些大桥接缝处或者小坑洼时,有明显的颠簸和震动,稳定性不如小车。为此我们为其进行一阶ECU升级,体验奔驰当家花旦真正实力!
在许多年前,大街上跑的都是圆滚滚的六代凯美瑞七代雅阁还有帕萨特领驭,许多年后大家都变得锋芒凌厉了,可有些事情却沉淀了下来,GLC就是那个圆滚滚的小胖子。
这辆奔驰GLC 260,车主选装的是星空中网,虽说保养很贵,性价也不是很高。但是就外型以及内饰来看还是很值的,只能说一分价钱一分货。
没有犀利的线条也没有狰狞的大嘴,GLC的设计就是这么的简单,但越是简单就越考验设计师的功力。铭牌如下,提了一辆车,就该去享受挖掘它的快乐。
GLC260搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率155千瓦=211匹,最大扭矩350牛米,配9速手自一体变速箱,百公里加速7.8秒。从数据上看还是不错的,但是真正发挥出来的却没有数据上那么漂亮,压榨的太多了!最后车主多方对比,选择了我们DME-GTS版外挂电脑加持。即无损安装也无损原厂质保。我们开始。
〖提升后数据详情〗
原厂数据:马力211ps 扭矩350nm
提升数据:马力285ps 扭矩473nm
路试:动力随叫随到,转向紧实没啥虚位,车头很灵活尾巴也跟的紧,小坑洼悬挂柔韧解决。消除顿挫和急加速的延迟感觉,释放潜能,让整体性能上升一个大台阶!